Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024 yılına ait motorlu kara taşıtları istatistiklerini geçtiğimiz günlerde yayımladı.
Bu verilere göre, Türkiye’de 2024 yılında trafiğe kaydı yapılan motorlu kara taşıtlarının sayısı bir önceki yıla göre yüzde 13.5 artarak 2 milyon 598 bin 816 adede ulaştı. Aynı dönemde, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı ise yüzde 15.6 artış göstererek 36 bin 657 oldu.
Ocak-Aralık 2024 döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 2 milyon 562 bin 159 adetlik bir artış yaşandı ve Aralık 2024 itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 31 milyon 301 bin 389 olarak kaydedildi.
YOLLARDAKİ ARAÇLARIN YAŞI 14.3
TÜİK verilerinde, yollardaki araçların yaş dağılımı dikkat çekici. 2024 yılı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtlarının ortalama yaşı 14.3 olarak belirlendi.
Bu yaş ortalaması otomobillerde 14.2, minibüslerde 16, otobüslerde 16.2, kamyonetlerde 13.9, kamyonlarda 18.1, motosikletlerde 10.2, özel amaçlı taşıtlarda 15.3 ve traktörlerde 24.5 olarak hesaplandı.
2023 yılında trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı ise TÜİK tarafından 14.5 olarak tespit edilmişti. Son bir yıl içinde araçların yaşının gençleşmiş görünmesine rağmen, detaylı incelemeler motosikletler dışında başka bir grubun gençleşmediğini ortaya koyuyor.
YAŞ ORTALAMASINDA MOTOSİKLET ETKİSİ
TÜİK’in verileri, 2023 yılında otomobillerin ortalama yaşının 14.1, minibüslerin 15.8, otobüslerin 15.8, kamyonetlerin 13.6, kamyonların 17.9, motosikletlerin 11.6, özel amaçlı taşıtların 14.8 ve traktörlerin 24.4 şeklinde olduğunu göstermektedir.
TRAFİĞE KAYITLI TAŞITLARIN ORTALAMA YAŞI
Kaynak: TÜİK
2024 rakamları incelendiğinde, yalnızca motosiklet grubunda bir gençleşme yaşandığı gözlemleniyor. 2024 yılı içerisinde yaşanan 1.2 milyon adedi aşkın sıfır motosiklet satışı, genel yaş ortalamasını bir miktar düşürmesiyle dikkat çekiyor.
YOLCU VE YÜK TAŞIYAN TAŞITLAR DAHA YAŞLI
TÜİK’in motorlu kara taşıtları istatistiklerindeki bir diğer önemli veri, yollardaki araçların yüzde 28’inin 0-5 yaş aralığında olmasına karşın, yüzde 25’inin 21 yaşından daha yaşlı olduğudur.
Örneğin, 2024 yılı itibarıyla trafiğe kayıtlı otomobillerin yüzde 25’i 0-5 yaş grubunda yer alırken, yüzde 26’sı ise 21 yaşından büyük durumdadır.
Kamyonlarda ise bu oran çok daha çarpıcı. TÜİK verilerine göre, kamyonların yüzde 35’inin 21 yaşından daha yaşlı olduğu belirlenmiştir. 0-5 yaş aralığındaki kamyonlar toplam sayının yalnızca yüzde 20’sini oluşturuyor.
TRAFİĞE KAYITLI TAŞITLARIN YAŞ GRUBUNA GÖRE DAĞILIMI
Kaynak: TÜİK
