ABD Başkanı Donald Trump, Beyaz Saray’da düzenlenen kabine toplantısında önemli açıklamalarda bulundu. Trump, ABD’de bakır madenleri ticaretine uygulanan gümrük vergisinin yüzde 50 oranında artırılması gerektiğini belirtti.
Toplantıda, bakır madeni fiyatları üzerine değerlendirmelerde bulunan Trump, ayrıca yarı iletken ve tıbbi ürünler pazarında gümrük vergilerinin yüzde 200 oranında bir artış göstermesinin yakın bir gelecekte gerçekleşebileceğini ifade etti. “Avrupa Birliği (AB) ve Çin ile ticaret müzakerelerimiz olumlu bir şekilde ilerliyor. Ancak AB’ye yönelik gümrük vergileri hakkında bir mektup göndermeme sayılı günler kaldı,” şeklinde konuşan Trump, BRICS ülkelerine uygulanacak yüzde 10 ek gümrük vergisi konusuna da vurgu yaptı.
Piyasalar, Trump’ın açıklamaları sonrasında hareketlendi. Elektrikli araçlar, askeri teçhizat, enerji nakli ve birçok tüketim malı üretiminde kritik öneme sahip olan bakır madenine ilişkin ABD’deki vadeli işlemlerde yüzde 10’luk bir artış gözlemlendi. Bakır fiyatlarına uygulanacak yeni vergilerin, çelik, alüminyum ve otomobil ithalatında geçerli olan mevcut vergilerle birlikte yürürlüğe gireceği belirtiliyor; ancak yeni vergilerin ne zaman devreye gireceği konusunda henüz net bir bilgi verilmedi. Trump’ın tıbbi ürünlere yönelik gümrük vergilerinde yüzde 200 artış önerisi sonrası, ABD’deki ilaç şirketlerinin hisse senetlerinde de hareketlilik yaşandı.
Trump, yeni vergilere ilişkin olarak “ABD’nin yıllardır kendisini kazıklayan ve ardından ‘ne kadar ahmak’ olduğunu söyleyen ülkelerden parasını tahsil etme zamanı gelmiştir,” dedi.
Yale Bütçe Laboratuvarı tarafından yapılan bir araştırmada, müşterilerin yüzde 17,6’sının son 90 yıl içinde kaydedilen en yüksek ABD gümrük vergisi oranına tabi olduğu, bu oranın rekor seviyesinin ise yüzde 15,8 olduğu belirtildi.
Avrupalı kaynaklar, ABD’nin en büyük ticaret ortağı olan AB’nin, 1 Ağustos tarihinden önce ilaç, otomotiv ve havacılık sanayii gibi kritik ihracat alanlarında ABD ile bir imtiyaz anlaşmasına varmayı hedeflediğini ve ABD yapımı büyük üretim tesislerine sahip olan Avrupalı otomotiv üreticilerini finansal olarak koruma altına almayı amaçladığını aktardı.
