Başkent Ankara’nın ulaşım sorunları giderek derinleşirken, CHP’li Ankara Büyükşehir Belediye (ABB) Başkanı Mansur Yavaş’ın bu problemlere yönelik çözüm üretememesi, Ankaralılar arasında derin bir rahatsızlık yaratıyor. Göreve geldiği günden itibaren vaat ettiği 58 km’lik metro hattı hakkında herhangi bir adım atmayan Yavaş, mevcut altyapının bakımını bile yapamıyor. Bu durum, sık sık yaşanan arızalarla da gözler önüne serilmiş durumda. ABB AK Parti Meclis Üyesi Fatih Ünal, Mansur Yavaş yönetiminin bu durumu ABB Şubat ayı meclis toplantısında eleştirdi.
“58 KM METRO SÖZÜ VERİLDİ, 1 CM YAPILMADI”
Fatih Ünal, 2019 seçimleri öncesinde Mansur Yavaş’ın Ankaralılara 58 km’lik metro hattı sözü verdiğini, ancak bu vaadin hayata geçirilmediğini ifade etti. Ünal, mevcut dönemde bu metro hattı hedefinin 52 kilometreye düşürüldüğünü kaydederek, “Altı yılda 1 cm bile metro hattı yapmadığınız gibi, Mamak Metrosu’nu da bitirememiş durumdasınız. Mevcut metro hatlarına her gün arızalar meydana geliyor, bu da vatandaşları mağdur ediyor” şeklinde konuştu.
ŞENTEPE TELEFERİK HATTI TASFİYE EDİLDİ
Ünal, yapısal bir sorun olmamasına rağmen Şentepe Teleferik Hattı’nın iki yıldır çalışmadığını ve nihayetinde tasfiye edildiğini vurguladı. “Bu kullanışlı sistemin devre dışı bırakılması büyük bir yanlış. Bunun arkasında ise iş bilmezlik ve liyakatsiz yönetim bulunuyor” dedi.
”187 MİLYON EURO’LUK REVİZE SORU İŞARETLERİYLE DOLU”
Mamak Metrosu ihalesinin nihayet gerçekleştirilmiş olmasını memnuniyetle karşılamakla birlikte, ihaleye dair süreçlerin kafa karıştırıcı olduğunu belirten Fatih Ünal, Mansur Yavaş’ın “187 milyon Euro daha düşük teklifle bunu gerçekleştirdik” açıklamasını eleştirdi. “Bu açıklama kamuoyunda birçok soru işareti doğurdu” diyen Ünal, şu soruları yöneltti:
“Eğer şartname gereğinden fazla madde içeriyorsa, neden bu revizyon 2024 Ocak ayında gerçekleştirildi? Niçin bu kadar zaman kaybedildi? Önceki ihaleye çıkan firmalarla alakalı bir işlem yapılacak mı?”
-Revize nedeniyle 187 milyon Euro daha düşük teklifi ortaya çıkaran kalemler nelerdir?
-Gerçekten Mamak Tren Depo ve Atölyesi ile Lastik Teker Aktarma Merkezi’ni iptal mi ettiniz?
Ankara halkının parasını koruma vaadiyle yapılan değişikliklerin, halkla tam anlamıyla şeffaf bir şekilde paylaşılması gerekiyor. Aksi takdirde, “ucuz yapıyoruz” algısının projeye uzun vadede zarar verecek bir risk oluşturmasına yol açılabilir. Bu duruma karşı dikkatli olunması elzemdir.
“TOPLU ULAŞIMDA LİYAKATSİZLİK HÂKİM”
Metro ve toplu ulaşım yönetimindeki kadrolara dikkat çeken Ünal, “EGO Genel Müdürü ve yöneticilerinin toplu ulaşım konusunda yeterli bilgiye sahip olmadığı aşikar. Metro İşletme
