Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Denizciler Günü ile Amatör Denizci Belgesi Uygulama Eğitim Merkezleri Çalıştayı çerçevesinde önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, denizcilerle bir araya gelerek, “25 Haziran Uluslararası Denizciler Günü’nde, yalnızca bir mesleği değil, denizcilik kültürünü ve fedakârlığı kutlamak amacıyla toplandık. Bu çalıştay ile denizci millet kimliğimizi yüceltmeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.
Uluslararası Denizciler Günü’nü en içten dilekleriyle kutlayan Uraloğlu, mavi vatanın dört bir yanında görev yapan tüm denizcilere sevgi ve saygılarını iletti. Denizciliğin sadece bir meslek değil, aynı zamanda küresel ticaretin temel taşı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
“2024 yılında dünya yük taşımacılığının yüzde 88’i denizyolları ile gerçekleştirilmiş; küresel denizyolu yük trafiği yüzde 2,4 artarak 12 milyar 643 milyon tona ulaşmıştır. Ülkemiz dış ticaret taşımalarının yüzde 86’sı denizyolu ile yapılıyor. Bu veriler, denizciliğin uluslararası ticaretteki kritik rolünü gösteriyor. 2002 yılından itibaren limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 oranında artış göstermiştir. 2024’te limanlarımızda elleçlenen yük miktarının 531 milyon 737 bin 358 tona ve konteyner miktarının da 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya ulaşması bekleniyor.”
2025 yılının Mayıs ayında limanlarda elleçlenen konteyner miktarının 1 milyon 366 bin 430 TEU’ya ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, bir ayda gerçekleştirilen en yüksek konteyner miktarıyla tüm zamanların rekoru kırıldığını ifade etti.
‘DENİZYOLLARI KÜRESEL TİCARET İÇİN KRİTİK’
Küresel ticaretin denizyollarına olan bağımlılığının arttığı bu dönemde, stratejik boğazların ve deniz yollarının güvenliğinin büyük önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmelerin ayrıca dikkat çekici olduğunu belirtti. 13 Haziran’dan bu yana brent petrol fiyatlarında yaklaşık yüzde 15, LNG fiyatlarında ise yüzde 10’a varan dalgalanmalar yaşandığını ifade eden Uraloğlu, savaşın etkisiyle Baltık Dry Endeksi’nin yüzde 5 düştüğünün altını çizdi. Ayrıca, bu bölgeye sefer yapan tankerlerin sigorta bedellerinin eskiden yüzde 0,2 iken şimdi yüzde 0,7’ye çıkarak yüzde 300 oranında artış gösterdiğini ekledi.
Deniz taşımacılığındaki herhangi bir aksaklığın küresel enerji piyasalarını ve ticareti doğrudan etkilediğini dile getiren Uraloğlu, açıklamalarında şu ifadelere yer verdi:
“Hürmüz Boğazı gibi stratejik noktalar, denizcilerimizin güvenliği ve küresel ticaretin kesintisizliği açısından çok önemli. Türkiye olarak, bu kritik bölgelerdeki istikrarın korunması için diplomasi ve iş birliği anlayışı içerisinde aktif bir rol üstleniyoruz. Bu Cuma, Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımıyla ve 70 ülkeden bakan, bakan yardımcısı ve uluslararası kuruluşların üst düzey temsilcilerinin iştirakiyle Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nu gerçekleştireceğiz. ‘Kesintisiz bağlantısallık, sınırsız imkanlar’ anlayışı ile düzenlenecek olan bu etkinlik, Türkiye’nin küresel ticaretteki önemli rolünü pekiştirecek ve denizciliğimizin stratejik önem