Kasım 2024’te gerçekleştirilecek olan ABD Başkanlık seçimlerinin ardından Donald Trump’ın seçim zaferi, otomotiv sektöründe beklenen ‘korumacı’ yenilikleri beraberinde getirdi. Yeni yönetim, otomotiv üreticilerine yönelik sert tedbirler alacağı sinyalini verdi.
Başkan Trump, Meksika ve Kanada’dan ABD’ye ithal edilen ürünlere yönelik %25 oranında ek gümrük vergisi uygulamasını hayata geçirdi. Uygulama başlangıçta bir aylığına ertelense de, ABD pazarında faaliyet gösteren birçok otomobil markası, planlarını bu yeni tarifelere uygun şekilde yeniden yapılandırma çabalarına girdi.
Trump, bu kararın Amerikan otomobil üreticilerine zarar vermemek amacıyla alındığını belirtti; ancak hangi otomobil üreticilerinin yeni gümrük tarifelerinden etkileneceği henüz kesinlik kazanmadı.
Alman otomobil üreticisi Volkswagen, bu hafta yaptığı açıklamada, Kuzey Amerika’da üretilen araçların Trump’ın uyguladığı %25’lik gümrük vergisinden büyük ihtimalle muaf tutulacağını duyurdu. Ancak Volkswagen Grubu’na ait Audi ve Porsche markalarının ABD’de üretim tesislerinin bulunmadığı göz önüne alındığında, Alman otomobil üreticisinin bu vergilerden nasıl kaçarak etkilenmeyeceği merak ediliyor.
BMW’DEN ‘PAHALILIK’ TEPKİSİ
Bir diğer Alman otomobil şirketi BMW de Trump’ın yeni kararlarından olumsuz etkilenecek firmalar arasında yer alıyor. BMW kaynakları, şirketin Kuzey Amerika’da ürettiği araçların mevcut ticaret anlaşmalarına uymadığını ve bu durumun yüksek vergileri tetikleyebileceğini ifade ediyor.
İsmi açıklanmayan bir BMW sözcüsü, firmanın ABD’deki satışlarının yaklaşık %10’unun Meksika’dan ithal edildiğini belirtti. Reuters’a konuşan sözcü, “Müşterilere zarar veriyorlar, ürünleri daha pahalı ve daha az yenilikçi hale getiriyorlar” şeklinde görüşlerini dile getirdi.
2024’te Türkiye pazarından çekilen Japon otomobil üreticisi Mazda ise, Trump’ın politikalarına rağmen olumlu bir tavır sergiliyor. Mazda, Meksika’da üretilen Mazda3 ve CX-30 modellerinin tarifelerden muaf olacağı konusunda iyimser olduklarını belirtse de, nihai bir rehberlik beklediklerini açıkladı.
Trump’ın imzalanan son kararlarına göre, Meksika’dan ABD’ye gerçekleştirilen ithalat, 2020 ABD-Meksika-Kanada Anlaşması’na (USMCA) uyan şirketlere bir aylık muafiyet hakkı tanıyor.
KANADA VE MEKSİKA’DA Kİ ÜRETİMİN YÜZDE 70’İ ABD’YE GİDİYOR
Kanada ve Meksika’da üretilen yaklaşık 5.3 milyon otomobil ve hafif ticari aracın %70’inin ABD pazarına gittiği tespit edildi. ABD’de imal edilen araçların birçoğunda ise Kanada ve Meksika’dan tedarik edilen bileşenler bulunuyor. Bu bileşenlere uygulanan gümrük vergisi, ABD’de üretilen araçların maliyetlerinin arttırılabileceği endişesini doğuruyor.
ABD’nin 2024’te Kanada ve Meksika’dan yaklaşık 3.6 milyon otomobil ve hafif ticari araç ithal ettiği ve bunun da ABD’de satılan tüm araçların %22’sini oluşturduğu istatistiklere yansıdı. Meksika’nın, Japonya, Güney Kore ve Avrupa’nın tamamını geride bırakarak ABD’nin otomotiv ithalatında lider konumda olduğunu gösteren veriler mevcut.
Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) verilerine göre, 2023 yılında Alman üreticiler Meksika’da 716 bin binek otomobil üreterek yeni bir rekora imza atmış durumda.
