Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Kendi otomobilimizi, haberleşme ve gözlem uydularımızı, savaş uçaklarımızı, helikopterlerimizi, gemilerimizi ve milli elektrikli trenlerimizi üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz.” şeklinde açıklamada bulundu.
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Gövde Kaynağı Töreni, Türkiye Raylı Sistem Araçları AŞ. (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğü’nde gerçekleştirildi. Uraloğlu, Türkiye’nin son 23 yıl içerisinde yerli sanayiyi geliştirerek birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip milli ürünlerle küresel çapta bir ihracat ülkesi haline geldiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, sürecin ülkenin kendi gücüyle yükselişinin ve geleceğe olan güveninin simgesi olduğunu vurgulayarak, “Bir zamanlar bayrak ipi dahi üretemeyen, toplu iğneyi ithal eden Türkiye’nin, bugün dünyanın en önemli ve stratejik teknolojilerini ürettiği bir gerçektir.” dedi. Daha önce imkansız görülen ve hayal ürünü olarak tanımlanan projelerin günümüzde gerçeğe dönüştüğünü belirtti.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından itibaren demir yollarını devlet politikası haline getirdiklerini ve bu sektörü öncelikli olarak belirlediklerini açıkladı. 2002’de demir yolu uzunluğunun yaklaşık 11 bin kilometre olduğuna dikkat çekerek, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere, toplamda bu uzunluğun 13 bin 919 kilometreye çıktığını kaydetti. Türkiye’nin Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi haline geldiğini belirtti.
Demir yolu ulaşım ağını geliştirirken yerli ve milli demir yolu ile raylı ulaşım sistemleri sanayisini de büyütmeyi hedeflediklerini ifade eden Uraloğlu, TÜRASAŞ’ı Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden biri haline getirdiklerini açıkladı.
Uraloğlu, süreç içerisinde uluslararası standartlarda yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu ve yük vagonları gibi birçok önemli ürünü kendilerinin ürettiğini, 2023 yılında saatte 160 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli tren setlerini hizmete aldıklarını aktardı. “Yeni Sakarya” adı verilen 3 setin şu an Adapazarı-Gebze arasında seyahat ettiğini söyledi. Ayrıca 2025 yılında 10, 2026 yılında ise 9 set daha üretmeyi planladıklarını belirtti.
Bakan Uraloğlu, yerli ve milli sürücüsüz metro aracını raylara indirdiklerini belirterek, ilk yerli metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya başladıklarını ekledi. “Eskişehir 5000” projesinin başarıyla ilerlediğini vurguladı ve toplamda 95 lokomotif üretmeyi hedeflediklerini söyledi.
Bugün saatte 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı tren seti projesinin ilk kaynağını yaparak üretime başlamanın mutluluğunu yaşadıklarını ifade eden Uraloğlu, bu setlerin yolcu konforunu maksimize etmek amacıyla birçok gelişmiş sistemle donatılacağını belirtti. Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında toplam 14 set üretmeyi hedeflediklerini aktardı.
Uraloğlu, Türkiye’nin artık hızlı tren ve yüksek hızlı trenlerini üreteceğini ve önümüzdeki 10 yıl içinde Türkiye’nin 4 bin adetten fazla şehir içi raylı sistem aracına ihtiyaç duyacağını ifade etti.
Bakan, geçen yıl TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğüne yeni “Boji Üretim Fabrikası”nı kazandırdıklarını hatırlatarak, yıllık üretim kapasitelerini artırdıklarını belirtti. Raylı sistemler imalatında daha fazla pay almak için çalışmaların devam ettiğini açıkladı.
TÜRASAŞ ailesini yerli ve milli elektrikli tren setinin kazandırılması nedeniyle tebrik eden
