CHP Milletvekili Mehmet Tahtasız, 2016 yılında Cengiz-Limak-Kolin ortaklığı ile inşa edilen Yüksek Hızlı Tren Garı’na yönelik garanti ödemelerini TBMM gündemine taşıdı.
Tahtasız, sunduğu soru önergesinde, “Garın açıldığı 2016 yılından bugüne kadar yıllık ve toplam yolcu garantileri, kullanılan yolcu sayısı ve ödenecek tutarlar nedir?” şeklinde sorular yöneltti.
Veli Toprak’ın Sözcü gazetesinde yer alan habere göre, garın ilk iki yılında hedefler aşılmış olsa da, 2018 yılında bu sayının sadece 2 milyon 497 bin yolcuya düştüğü bildirildi. Takip eden yıllarda ise gelen yolcu sayısı ile yapılan ödemeler arasındaki fark açılmaya başladı.
2018-2020 döneminde her yıl için 5 milyon yolcu garantisi verilmesine rağmen, birinci yılda sadece 1 milyon 933 bin, ikinci yılda ise 1 milyon 91 bin yolcu kullanıldı. 2020-2024 yılları arasında ise yıllık 8 milyon yolcu garantisi ile toplamda 32 milyon yolcu hedeflendi. 2021 yılında garı 849 bin, 2022 yılında 2 milyon 193 bin, 2023 yılında 2 milyon 938 bin ve 2024 yılında ise 3 milyon 112 bin yolcunun kullandığı kaydedildi. 2016-2024 yılları arasında toplamda 69 milyon 352 bin dolar ödendiği belirtildi.
YOLCU BAŞINA 1,5 DOLAR
Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen garda, yolcu garantisinin karşılanmaması durumunda her yolcu için 1,5 dolar ödeniyor. İlk iki yıl için 2 milyon yolcu, sonraki iki yıl için 5 milyon yolcu, ardından gelen dört yıl için ise 8 milyon yolcu garantisi sağlanmış; 9-14 yılları arasında ise 10 milyon yolcu garantisi verilmiştir.
5 YILDIZLI OTELİ DE VAR
Garda, toplamda 217 mağaza ile birlikte 134 odalı bir 5 yıldızlı otel ve konferans salonları gibi çeşitli sosyal ve ticari alanlar da mevcut.
