İngiliz Motorlu Araç Üreticileri Topluluğu (SMMT) İcra Direktörü Mike Hawes, Trump’ın yerli üretimi teşvik etmek amacıyla ithal otomobil ve kamyonlara yüzde 25 tarife getirilmesiyle ilgili kararnamesini imzalamasının ardından yaptığı yazılı açıklamada, bu durumun “hayal kırıklığı yarattığını” vurguladı.
Hawes, İngiliz ve ABD otomobil endüstrilerinin uzun bir süredir verimli bir iş ilişkisinin içinde olduğuna dikkat çekti. Hawes, ‘ABD’li tüketiciler, İngiltere’de üretilen ünlü marka araçlardan yararlanırken, çok sayıda İngiliz sürücü de ABD’de üretilen otomobilleri tercih ediyor. Ek gümrük vergileri yerine, karşılıklı fayda sağlayan bir ilişkinin parçası olarak her iki ülkenin üreticileri için tüketicilere yarar sağlayacak ve Atlantik ötesinde istihdam ile büyümeyi destekleyecek yollar araştırmalıyız’ şeklinde konuştu. Ayrıca, sektördeki aktörleri her iki tarafı bir araya gelmeye ve herkes için faydalı bir anlaşma yapmaya davet etti.
ABD, İNGİLTERE’NİN EN BÜYÜK İKİNCİ OTOMOBİL İHRACAT PAZARI
SMMT’nin verilerine göre, ABD, İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden (AB) sonraki en büyük ikinci otomobil ihracat pazarıdır ve çoğunlukla lüks otomobiller bu pazara ihraç edilmektedir. ABD, İngiliz Jaguar Land Rover markasının en fazla satış gerçekleştirdiği pazar olarak dikkat çekiyor. Daha önce yapılan bir açıklamada, İngiltere Hazine Bakanı James Murray ve Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds, İngiltere’nin ABD’nin gümrük tarifelerine karşı pragmatik bir tutum sergileyeceğini ifade etmişti.
Reynolds, “Pragmatik bir yaklaşıma yönelik çalışıyoruz ve ABD ile birlikte ek gümrük vergilerini ortadan kaldıracak, İngiliz işletmelerine ve ekonomisine fayda sağlayacak daha kapsamlı bir ekonomik anlaşmayı hızlı bir şekilde müzakere ediyoruz” dedi. İncelenen bilgilere göre, İngiltere’nin bu anlaşmayı tarifeler yürürlüğe girmeden imzalamayı hedeflediği belirtiliyor. Trump’ın ABD’de üretilmeyen tüm otomobillere yönelik yüzde 25 gümrük tarifeleri ise 2 Nisan’da yürürlüğe girecek.
