Japon otomobil üreticisi Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin 3. nesil versiyonunu duyurdu.
Bu yeni sistemin, önceki nesliyle kıyaslandığında yakıt verimliliği ve maliyet açısından önemli gelişmeler sağladığı bilgisi verildi.
Ayrıca, performans alanında da önemli ilerlemeler kaydedildiği aktarıldı. Geliştirilen teknoloji, binek araçların yanı sıra ağır ticari araçlarda da kullanılmak üzere tasarlandı.
Yeni nesil hidrojen yakıt hücresi sisteminin 2026 ve sonrasında Japonya, Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin gibi pazarlarda tanıtılması öngörülüyor. Bu sistemin, geleneksel dizel motorlarla eşit dayanıklılığa sahip olduğu ve karbon emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunarak ağır ticari araç sektörünün özel ihtiyaçlarını karşılamak adına geliştirildiği belirtildi.
YÜZDE 20 DAHA FAZLA MENZİL
3. nesil hidrojen yakıt hücresi sistemi, ilk kez Tokyo’da düzenlenen Uluslararası Hidrojen ve Yakıt Hücresi Fuarı’nda sergilendi.
Yeni sistem, önceki nesle göre 2 kat daha dayanıklı bir yapıya sahip olup, bakım gerektirmeyen bir tasarım sunuyor. Yakıt verimliliğinde önemli bir artış sağlanarak, sistemin yüzde 20 daha uzun menzil sağladığı bildirildi.
Bu yeni teknoloji, binek otomobiller, ticari araçlar, sabit jeneratörler, demiryolu ve denizcilik uygulamaları gibi farklı alanlarda kullanılabilecek şekilde geliştirilmiştir.
Toyota, 2014 yılında yakıt hücreli Mirai modelini tanıtarak sektöre adım atmıştı. O tarihten bu yana 30’dan fazla ülkede yaklaşık 28 bin adet satış gerçekleştirildi ve 2019 yılında ikinci nesil Mirai yollara çıktı.
