Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Milli Türk Talebe Birliği Genel Merkezi’nde (MTTB) gerçekleştirilen “MTTB Milli Teknoloji Akademisi” etkinliğinde yaptığı konuşmada, gençlerin ulusal ve manevi değerlerle desteklenmediği takdirde, teknolojik donanımın yeterli olmayacağına vurgu yaptı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun sunduğu fırsatlara değinerek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın son 23 yılda gerçekleştirdiği ulaşım ve altyapı yatırımlarını ele aldı.
Türkiye’nin tarihi İpek Yolu’nun merkezinde yer aldığını belirten Uraloğlu, bu hattın devamı niteliğindeki Orta Koridor’un da Türkiye üzerinden geçtiğini ifade etti.
“PROJELERİ BİTTİ, ARTIK FİNANSMANI İLE İLGİLİ GÖRÜŞMELER DEVAM EDİYOR”
Kalkınma Yolu Projesi’nin sağladığı faydalara dikkat çeken Uraloğlu, “Projeleri bitti, artık finansmanı ile ilgili görüşmeler devam ediyor. Irak, Birleşik Arap Emirlikleri, Türkiye ve Katar projeyi yakından takip ediyor.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun Türkiye ile Türk dünyası ülkelerini birbirine bağlayacağına işaret ederek, “Hem Azerbaycan hem de Türkiye tarafında çalışmalar sürüyor. Bu projeyi 3-4 yıl içinde hayata geçirmeyi planlıyoruz.” ifadelerini kullandı.
“OTOYOLLAR DAHİL 29,7 BİN KİLOMETRE BÖLÜNMÜŞ YOLUMUZ VAR”
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin bölünmüş yol ve otoyol yapımındaki ilerlemesine dikkat çekerek, şu bilgileri paylaştı:
“Önceden 6 bin 101 kilometre yol vardı ve sadece 6 il birbirine bağlıydı, şehirlerarası ortalama hız 40 kilometre/saat düzeyindeydi. Yaklaşık 8,5 milyon araç mevcuttu. Bugün otoyollar dahil 29 bin 700 kilometre bölünmüş yol bulunmakta. Araç sayımız 32 milyonu geçti ve ortalama hızımız 90 kilometreye ulaştı. Ülkemizin en yoğun güzergahlarındaki otoyol çalışmalarımızı tamamladık; yaklaşık 3 bin 800 kilometre. Çanakkale, Ankara, Antalya-Alanya, Mersin, Hatay ve İstanbul’da devam eden projelerimiz mevcut. 8 bin 500 kilometreye ulaştığımızda Türkiye’nin otoyol ihtiyacını karşılayacak bir ağa sahip olacağız.”
Uraloğlu, İstanbul ve çevresindeki kara yolu projelerinin, olası bir deprem durumunda şehrin tahliyesine de önemli katkı sunacağını belirtti.
YENİ OTOYOL VE HIZLI TREN HATLARI GELİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zigana Tüneli gibi büyük projeleri sıralayarak, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Ankara-Alanya Otoyolu’nun yapımına başladıklarını aktardı.
Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasında mevcut nahiyat yolu ve otoyol bulunduğunu, ayrıca hızlı trenin de mevcut olduğunu söyleyerek, “Sakarya Akyazı’dan biten Kuzey Marmara Otoyolu’nun devamı olarak Ankara’ya kadar yeni bir otoyol projesi hayata geçireceğiz.” dedi.
Bakan, Türkiye’nin demir yolu ağının 13 bin 919 kilometre uzunluğunda olduğunu ve yapımı devam eden projelerle birlikte bu rakamın yaklaşık 28 bin 500 kilometreye çıkacağını belirtti.
