Otomotiv endüstrisinin önemli oyuncularından biri olan Stellantis N.V., 2024 yılıyla ilgili finansal sonuçlarını duyurdu. Şirket, Eylül 2024 tarihinde yayınladığı güncel finansal rehberle uyumlu bir şekilde, 2024 yılında 156,9 milyar Euro net gelir elde etti. Geçtiğimiz yıl 5,5 milyar Euro net kâr açıklayan Stellantis, ayrıca 8,6 milyar Euro’luk düzeltilmiş faaliyet geliri kaydetti.
2024 yılını 49,5 milyar Euro’luk endüstriyel likidite ile kapatan şirketin, endüstriyel net finansal pozisyonu ise 15,1 milyar Euro seviyesinde gerçekleşti.
Carlos Tavares’in yaptığı ani istifa, şirkette bazı belirsizlikler yarattı. Ancak yeni daimi İcra Kurulu Başkanının atanma süreci hızla devam ediyor ve bu sürecin 2025 yılının ilk yarısında tamamlanması bekleniyor.
Şirket, aynı zamanda yenilikçi ürünlerinin piyasaya sunulmasına odaklanmış durumda. STLA Medium ve STLA Large platformlarını kullanan ilk ürünlerin 2024 yılı içinde satışa çıkarılmasıyla birlikte ürün gamındaki yenilik süreci başlamış oldu. Ek olarak, Citroën C3/ë-C3’ün Avrupa’da tanıtımı ile Smart Car platformunun dünya genelinde genişlemesi için düğmeye basıldı. Stellantis, hissedarların onayına bağlı olarak, hisse başına 0,68 Euro temettü ödemeyi planlıyor.
Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, 2024 yılı sonuçlarını değerlendirirken, “Bu yıl, potansiyelimizin altında sonuçlar elde ettiğimiz, birçok tezatla dolu bir süreç olsa da önemli stratejik dönüm noktalarına ulaştığımız bir yıl oldu. Yeni çok enerjili platformların ve ürünlerin dağıtımına başladık ve bu süreç 2025’te de devam edecek. Ortak girişimlerimizle EV bataryalarının üretimini ve Leapmotor International ile olan ortaklığımızı başlattık. 2025 yılında pazar payını artırmaya ve finansal performansımızı iyileştirmeye odaklanacağız” ifadelerini kullandı.
Stellantis’in 2025 yılına yönelik hedefleri ise şu şekilde belirlendi:
* ABD’deki bayi stoklarını azaltma hedeflerinin aşılması da dahil olmak üzere envanter yönetimi girişimlerinin tamamlanması,
* Özellikle ABD’de, değişen müşteri ihtiyaçlarına daha iyi cevap verebilmek için kritik lansmanlara öncelik verme,
* Emisyonları azaltmaya devam ederken, riskleri yönetmek için CO2 düzenlemelerindeki mevcut esneklikleri daha iyi değerlendirme,
* ABD ve Avrupa’daki bayilerle iş birliği yaparak yeniden büyümeyi hızlandırma,
* Tedarikçilerle iletişimi güçlendirerek iş birliği ve sorun çözümünü kolaylaştırma,
* Hükümetler ve düzenleyicilerle temel sektör sorunları hakkında etkileşimi artırma,
* Karar alma hızını artırmak ve uygulama hassasiyetini yükseltmek için bölgeleri güçlendirme.
