İstanbul’un sabah saatlerindeki yoğun trafik içerisinde, bir motosiklet sürücüsü vites değiştirirken hem bu işlemin getirdiği hissi yaşayarak hem de otomatik şanzımandan tam olarak ödün vermeden sürüşün mümkün olup olamayacağını kafasında sorguluyordu. Bu soruya yanıt arayan Honda mühendisleri, motosiklet tutkunlarının beğenisine sundukları E-Clutch teknolojisini geliştirdi.
2 KİLOGRAMLIK KOMPAKT YAPISIYLA DİKKAT ÇEKİYOR
Honda’nın 2023 sonunda Milano’daki EICMA fuarında tanıtımı yapılan E-Clutch teknolojisi, motosiklet sürüş deneyimini oldukça kolaylaştırmayı amaçlıyor. Bu teknoloji, hızlı vites değiştirme ile manuel debriyaj sistemini ve DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) özelliklerini bir araya getirerek, yalnızca 2 kilogram ağırlığında kompakt bir yapıya sahip. Kullanıcı, şehir içindeki yoğun trafikte debriyaj koluna ihtiyaç duymadan vites geçişi yapabiliyor. Manuel kullanımı tercih eden sürücüler ise sol gidondaki şalterle geçiş yapabiliyor. E-Clutch, sürüş hızını, motor devrini ve vites konumunu analiz ederek debriyajı otomatik olarak yönetiyor ve kullanıcıya sert, orta ve yumuşak olmak üzere üç farklı vites geçiş ayarı sunuyor. Ayrıca, sistem yüksek viteste düşük hız algıladığında vites küçültme önerisini gösterge panelinde belirtiyor.
CB650R: NEO SPORTS CAFE TASARIMI YENİLENDİ
Honda’nın 2019’da tanıttığı CB650R modeli, güncellenmiş versiyonu ile E-Clutch teknolojisini bünyesinde barındırarak Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Retro minimalizmi dinamik çizgilerle birleştiren bu motosiklet, yeni LED farları, radyatör kaplamaları ve keskin arka lambasıyla dikkatleri üzerine çekiyor. 649 cc’lik dört silindirli motoru 70 kW güç ve 63 Nm tork üretirken, Honda’nın Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) sistemi arka tekerlek tutuşunu artırıyor. EURO5 standartlarına uygun motoru ile 300 km’nin üzerinde menzil sunan CB650R, 20,4 km/lt yakıt tüketimi ile de öne çıkıyor. 5 inçlik tam renkli TFT ekran, Honda RoadSync bağlantısı ve USB Tip-C soketi gibi güncel özelliklerle donatılan motosiklet, yeşil, kırmızı ve siyah renk seçenekleri ile piyasada yer alacak.
CBR650R: SPORTİF TASARIM VE YÜKSEK PERFORMANS
Honda’nın orta sınıf sportif motosikleti CBR650R, geliştirilmiş tasarımı ve E-Clutch teknolojisi ile karşımıza çıkıyor. Çift LED farlar, agresif sürüş pozisyonu ve kaslı yapıyı zarif çizgilerle birleştiren kaplamalar, modelin dikkat çeken unsurlarından sadece birkaçı. 649 cc’lik motor, 70 kW güç ve 63 Nm tork üretiyor. EURO5 uyumlu motoru 300 km üzeri menzil ve 20,4 km/lt yakıt tüketimi sunarak sürücüsüne büyük bir avantaj sağlıyor. HSTC sistemi güvenli sürüşü desteklerken, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için ideal olan CBR650R, 5 inçlik TFT ekran, Honda RoadSync ve USB Tip-C
