Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, şirketlerinin ilk poliçesini kesmesinin üzerinden yaklaşık 3 yıl geçtiğini belirtti. Bu süre içinde yazılım, dağıtım kanalı ve hasar organizasyonu gibi temel alanlarda önemli bir yapılandırma gerçekleştirdiklerini ifade etti. Oto sigortalarında sağlam bir pazar payına ulaştıklarını vurgulayan Ortaç, trafik sigortasında altıncı, kasko sigortasında ise yedinci sıraya yerleştiklerini kaydetti. “Pazar payında hedeflediğimiz noktaya ulaştık. Türkiye’nin en geniş sigorta ağına sahip şirketiyiz, 8 binden fazla aktif acentemiz bulunuyor. Günde yaklaşık 150 bin teklif veriyoruz ve ciroyun %75-80’i trafik ile kasko sigortalarından geliyor. Bu süreçte teknolojiyi yoğun bir şekilde kullandık. Etkili bir tarife ve risk seçim algoritmamız var. Bu durum, yüksek verimlilik sağlamamıza katkıda bulunuyor” dedi. Ayrıca, ilk yıldan beri kar ettiklerine ve trafik sigortasında gelecek yıllar için ciddi rezervler ayırdıklarına dikkat çekti.
Ortaç, sigorta sektörünün mali karlar doğrultusunda 2024’ü son beş yılın en karlı dönemi olarak kapatacağını aktardı. 2025’te de bu karlılığın devam edeceğini belirten Ortaç, sektörün büyümesi ile birlikte karlılığın artmaya devam edeceğini ifade etti. Bununla birlikte, trafik sigortalarında serbest tarife isteklerinin olduğunu vurgulayarak, sigortacıların iyi ve kötü sürücü ayırımı yaparak fiyat belirlemeyi amaçladığını belirtti. “Serbest tarife geçtiğinde ortalama fiyatın yükselebileceğini düşünmüyorum. Başlangıçta belki %10-15 artabilir, ama rekabet bu durumu hızla geri getirecektir. Ancak, %2-3 oranında kaza yapan kesimler etkilenecektir” şeklinde konuştu.
Ortaç, toplam içinde %10’u oluşturan bir kesimin toplam hasarın %35-40’ını gerçekleştirdiğini ifade ederek, serbest tarife ile birlikte sigortalıların %50’sinin primlerinin azalacağını, %40’ının ise değişmeyeceğini öngördüğünü aktardı. %10’luk kesim için fiyatların artacağını düşündüğünü dile getiren Ortaç, bu yıl enflasyonun altında seyreden poliçelerin kasko sigortasını daha cazip hale getirdiğini söyledi.
TAMAMLAYICI SAĞLIK 120 DOLARDAN 300 DOLARA ÇIKTI
Ortaç, tam rekabetin sağlık sigortalarında da sağlanamadığını belirtti. Medikal enflasyonun etkili olduğunu vurgulayan Ortaç, büyük sigorta şirketlerinin hastanelerle yürüttüğü pazarlıkların ciddi farklar yarattığını ifade etti. Büyük sigorta şirketlerinin, normal firmaların 100 liraya anlaştığı fiyatları 70 liraya mal ettiğini belirten Ortaç, “Bu durum rekabeti olumsuz etkiliyor. Fiyatlar yükseliyor. Örneğin, Tamamlayıcı Sağlık Sigortası’nda ortalama poliçe primi 120 dolardan 300 dolara çıktı. Kasko ise son 3-4 yıldır 280 ile 320 dolar arasında seyrediyor. Bu dengeleri sağlarsak, çok büyük bir kesim sigortalı hale gelebilir. Aksi takdirde özel sağlık sigortasında olduğu gibi poliçe sayıları belirli bir düzeye küçülür. Devletin, veri paylaşımını sigorta şirketleri ile yapması gerekiyor” diye belirtti.
KASKO VE SİGORTADA SİGORTALILIK ORANI YÜKSEK
Kasko sigortasına ilişkin de önemli bilgiler paylaşan Ortaç, Türkiye’de otomobillerde kasko sigortası oranının %25 seviyesinden, araç yaşı 0-5’e indirildiğinde %80-85 seviyesine çıktığını belirtti. 10 yaşındaki araçlar için bu oranın %70 olduğunu ifade eden Ortaç, Türkiye’nin otoparkının ortalama yaşının 13 olduğuna dikkat çekti.
