Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı’yla ilgili tren entegrasyon test çalışmalarını yerinde inceledi. İncelemenin ardından açıklamalarda bulunan Uraloğlu, metropol alanlardaki trafik sorununa dair önemli raylı sistem projeleri hayata geçirdiklerini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, tamamlanan kent içi raylı sistem hatlarının uzunluğunun 434 kilometreye ulaştığını belirterek, şu an Kocaeli, İstanbul ve Bursa’da 73,4 kilometre uzunluğunda projelerin yapımının devam ettiğini ifade etti. Ayrıca, Sakarya ve Trabzon’da Ankara ile birlikte toplam 67 kilometre uzunluğundaki 4 ayrı kent içi raylı sistem hattının projelerinin hazırlandığını aktardı. İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya’da ise 126,7 kilometre yeni raylı sistem hattının planlandığını söyledi. Bu projelerin hayata geçirilmesiyle birlikte, toplamda 634,1 kilometreye çıkılması hedefleniyor.
KOCAELİ ŞEHİR HASTANESİ’NE ULAŞIM SÜRESİ KISALDI
Bakan Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı Projesi’nin Kocaeli’de hayata geçirilen önemli projelerden biri olduğunu dile getirerek, “Geçen yıl 3,1 kilometre uzunluğundaki Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı’nı hizmete açtık. Hızlı bir süreçle tamamladığımız bu hattın kullanıma alınmasıyla hastaneye ulaşım süresi 15 dakikaya düştü” şeklinde konuştu.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın ilk etabı için 27 Haziran 2024 tarihinde yükleniciye yer teslimi yapıldığını hatırlatan Uraloğlu, hattın Tüpraş Petkim’den başlayarak Derince üzerinden geçip, Millet Bahçesi ve Seka Parkı’nı kat ederek kent merkezine ulaşacağını anlattı. Hattın sonunda ise Kocaeli Otogarı’na uğrayarak İzmit Doğu İstasyonu’nda sona ereceği belirtildi.
Güzergah üzerindeki istasyon, şaft ve depo sahası incelemeleri devam ederken, altyapı tesisleri ve sanat yapılarının etkileri araştırılıyor. Uraloğlu, güzergah boyunca kapatılacak alanlarla ilgili trafik sirkülasyon onay süreçlerinin de sürdüğünü ifade etti. Ayrıca, ana hat tünel kazıları için TBM’lerin parça ve ekipmanlarının sahaya getirildiğini duyurdu.
Bakan, projenin ikinci etabında Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın kapsamını genişletmeyi ve Kocaeli’nin çeşitli bölgelerine hizmet vermesini planladıklarını da aktardı.
GÜNDE 300 BİN YOLCUYA HİZMET
İnşası süren 15,4 kilometrelik Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı’nın çift hat olarak yapıldığını vurgulayan Uraloğlu, “Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın 11 istasyonu günde 330 bin yolcuya hizmet verebilir. Bu hat, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşimleri metro konforuyla birbirine bağlayacak” dedi.
Ayrıca, Gar İstasyonu ile Marmaray Hattı’na, Adliye istasyonundan yapılacak bir metro hattıyla Sabiha Gökçen Havalimanı’na erişimin sağlanabileceğini belirten Uraloğlu, tüm çalışmaların 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanacağını açıkladı. Hattın tamamlanmasıyla birlikte ekonomik kazanımın 2 milyar 734 milyon Avro’ya ulaşacağı öngörülüyor.
Projenin genel ilerleme oranının yüzde 86 olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, toplamda 78 bin 922 metre olan rayların 42 bin 14 metresinin montajının tamam
