Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli’nin açılışıyla birlikte ağır kış koşullarında trafik akışının aksadığı Mozeret Geçidi’nin rahatlayacağını duyurdu.
Uraloğlu, Ardahan’ın Çıldır ilçesinde bulunan ve Türkiye’yi Gürcistan üzerinden Kafkaslar’a bağlayan Aşık Şenlik Tüneli’nin 2 bin 308 metre uzunluğundaki açılışında yaptığı konuşmada, Mozeret Geçidi’nin sadece bir ulaşım yolu değil, aynı zamanda bölgenin tarihi, kültürel ve ekonomik yapısını şekillendiren önemli bir unsur olduğunu vurguladı.
“Projemizde doğanın korunmasına özen gösterdik”
Ardahan’ın ünlü ozanı Aşık Şenlik’in adını tünele vererek bölgenin kültürel mirasına sahip çıktıklarını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Güzergah üzerindeki 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi’ni, 2 bin 308 metre uzunluğundaki çift tüplü Aşık Şenlik Tüneli ile geçtik. Bu tünel ile Ardahan ve Doğu Anadolu üzerinden Aktaş Sınır Kapısı ile Gürcistan’a yüksek standartlı bir ulaşım sağladık” şeklinde konuştu.
Çıldır-Aktaş Sınır Kapısı Yolu’nun Aktaş Gölü yakınlarında 2 bin 660 metre uzunluğunda ve 3 metre yüksekliğinde gürültü bariyeri montaj çalışmalarına dikkat çeken Uraloğlu, “Gürültü bariyeri ile göldeki doğal hayatı ulaşımdan koruyacağız. Bu şekilde bölgede canlı hayatın ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına katkı sağlamış olacağız.” dedi.
“2 milyar 437 milyon litre akaryakıt tasarrufu”
Aşık Şenlik Tüneli’nin Ardahan’ın coğrafi izolasyonunu ortadan kaldırdığını belirten Bakan Uraloğlu, “Artık Ardahan, sadece doğal güzellikleriyle değil, ulaşım kolaylığıyla da öne çıkacaktır. Bu projeler sayesinde seyahat süresindeki kısalmalarla birlikte yaklaşık 113 milyar 870 milyon lira iş gücü tasarrufu elde ederken, akaryakıttan da yaklaşık 83 milyar 622 milyon lira olmak üzere yıllık toplamda 197 milyar 492 milyon lira ekonomik fayda sağlıyoruz” ifadelerini kullandı.
“Türkiye Yüzyılı’nda daha güçlü Türkiye hedefliyoruz”
Aktaş ve Türkgözü Sınır Kapıları ile Kafkasya ve Orta Asya’ya doğru ana ulaşım koridorları üzerinde bulunan Ardahan’ın ulaşım ağlarının geliştirilmesine önem verdiklerini belirten Uraloğlu, “Son 22 yıl içinde Ardahan’ın ulaşım ve haberleşme altyapısı için 32 milyar 690 milyon lira yatırım gerçekleştirdik. Kars-Susuz-Ardahan, Ardahan-Yanlızçam, Ardahan Şehir Geçişi, Ardahan Kuzey Güney Çevre Yolları, Çıldır-Aktaş Yolu, Göle-Ardahan Yolu ve Göle Çevreyolu gibi kritik güzergahları tamamladık” dedi. Ayrıca 8 ayrı kara yolu projesinin de devam ettiğini sözlerine ekledi.
Ardahan-Posof-Türkgözü Yolu kapsamındaki çift köprü olarak inşa edilen Kura Viyadüğü’nde de incelemelerin yapılacağını ifade eden Uraloğlu, projede 4 bin 972 metre uzunluğundaki Ilgar Tüneli ve Kura Viyadüğü ile birlikte bir adet 87 metrelik çift köprü ve bir adet 180 metrelik tek köprünün bulunduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yüzyılı hedefi ile devam eden çalışmalarımız arasında yer alan Aşık Şenlik Tüneli ve Çıldır-Aktaş Sınır Kapısı Yolu’nun başta bölge halkı ve Ardahan olmak üzere tüm ülkemiz adına hayırlı olmasını temenni ediyorum” diyerek konuşmasını bitirdi. – ARDAHAN
