1. Haberler
  2. Siyaset
  3. Bakan Fidan’dan KAAN Motoru Açıklaması: Tartışma Büyüyor

Bakan Fidan’dan KAAN Motoru Açıklaması: Tartışma Büyüyor

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Birleşmiş Milletler (BM) 80. Genel Kurulu çerçevesinde ABD’nin New York şehrine giden Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, 28 Eylül’de Türkevi’nde düzenlenen basın toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtladı. Fidan’ın, “KAAN’ın motorları ABD Kongresi’nde bekliyor, lisans süreci durmuş durumda” şeklindeki açıklaması, tartışmaları yeniden alevlendirdi. Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine 2029 yılında girmesi öngörülen milli muharip uçak KAAN’ın motorunun ABD menşeli olması, ‘yerli’ ve ‘milli’ kavramları üzerinden eleştirilere neden oldu.

BAKAN FİDAN’DAN ‘KAAN’ TARTIŞMALARINA CEVAP

Son olarak TRT Haber’e konuk olan Bakan Fidan, canlı yayında KAAN motorlarıyla ilgili tartışmalara dair değerlendirmelerde bulundu.

Bakan Fidan’ın açıklamalarından ilgili kısım şu şekilde:

“Dezenformasyon neden yapılır? Bu, temel propaganda kitaplarında yer alan bir konudur. İstihbarat dönemimde de bu konularla oldukça ilgilenmiştim. Dezenformasyon, manipülasyon ve kara propaganda, Türkiye’deki siyasi mücadelelerin bir parçası olarak sürekli var olan bir meseledir. Bu konulara fazla önem vermiyorum, çünkü Türkiye’nin milli güvenliği meselesi, bunların çok daha üstünde bir öneme sahiptir. Eğer bu dezenformasyon ve kara propaganda tartışmalarına kapılırsak, gerçekleri göz ardı etmiş oluruz. Bu tür bir propagandayı üretenlerin amacı, gerçeklerle alakasız bir propaganda anlayışını yaymaktır.

Bakan Fidan'dan 'KAAN motoru' açıklaması: Karşı taraf mantıklı izah getiremezse milli güvenlik bunları başka yerden almayı gerektirir

Burada, bu propagandayı önemsemediğimi belirttim ama bir noktaya özellikle dikkat çekmek istiyorum. Yani bu meselelerin muhatapları önemli olduğu için değil, savunma sanayinde yerlileşme çabalarımızı küçümseyen bir tartışma ortaya çıktı. Bunu kesinlikle reddediyorum ve kınıyorum. Burada sayısız mühendis, yıllardır emek harcıyor. Milli İstihbarat Teşkilatı’ndan, Aselsan, TAI, Roketsan, Havelsan, Baykar ve BMC gibi birçok firmanın yıllardır sürdürdüğü ciddi çalışmalar var. Yerlilik oranının yüzde 20’den yüzde 80’e çıkması, küçümsenecek bir başarı değil.

“ÜRÜNLERİN HEMEN HEMEN YÜZDE 60, 70’İNİ KULLANDIK”

Biz bu süreçte başka önemli bir adım daha attık. Ürünlerimizi neden insanlar tercih ediyor? Biz, Milli İstihbarat Teşkilatı döneminde bu ürünlerin neredeyse yüzde 60’ını, yüzde 70’ini kullanmak zorunda kaldık. İHA’lar, SİHA’lar, mühimmatlar, elektronik harp cihazları ve piyade tüfekleri gibi çeşitli ekipmanları kullanıyoruz. Silahlı Kuvvetlerimizle birlikte harekâtlar gerçekleştirdik, Suriye ve Irak gibi yerlerde görev aldık. Hâlâ operasyonların içindeyiz ve elde ettiğimiz verileri sürekli kendi mühendislerimizle ve firmalarımızla paylaşıyoruz.

Ben bu süreçte hem kullanıcı hem de geliştirici konumundayım. Son 20 yıldır bu konularla sürekli ilgileniyoruz. Savunma sanayinin gelişiminde gösterilen fedakârlığı eleştirenlerin, bu mücadeleleri dikkate almadığını düşünüyorum.

“ALABİLECEĞİNİZ DİPLOMATİK TEDBİRLERİ ÖNCE ALMAK GEREKİYOR”

Ayrıca, Türkiye Cumhuriyeti’nin Dışişleri Bakanı olarak, önüme aldığım görev listesinde önemli konular var. Diplomasi yoluyla ilerletilmesi gereken meseleler bulunmakta. Filistin meselesi, bölgesel güvenlik yapısının oluşturulması, çatışmaların çözümü ve yeni pazarların bulunması gibi birçok konu var. Türkiye’nin görünür ve görünmez kuşatılma alanları da bu konulardan biridir. Görünür kuşatılma alanları, Türkiye aleyhine oluşturulan ittifaklardır. Bu tür oluşumları görüp diplomatik tedbirler geliştirmemiz gerekiyor. Eğer gerekli diplomatik önlemleri almazsak, konular güvenlik organlarına devredilir ve daha fazla sorun ortaya çıkabilir.

Bakan Fidan'dan 'KAAN motoru' açıklaması: Karşı taraf mantıklı izah getiremezse milli güvenlik bunları başka yerden almayı gerektirir

“BENİM GÖREVİM, BU YAPTIRIMLARI KALDIRMAK”

Türkiye’ye yönelik açık ve örtülü kısıtlamaların diplomatik yollarla kaldırılması da önem taşıyor. Arkadaşlarıma şu soruları yönelttim: “Türkiye’ye yönelik savunma alanındaki yaptırımlar neler? Savunma Sanayii Başkanlığımızın belirttiği kilit ürünler hangileri? Hava ve Deniz Kuvvetlerimizin kullandığı mühimmatlarda hangi kısıtlamalar var?” gibi pek çok konu gündeme geldi. Bu süreçte yerlileştirme devam ederken, Silahlı Kuvvetlerin ihtiyaç duyduğu unsurların da kısıtlamadan muaf tutulması gerekiyor. Son iki yılda Kanada, Hollanda, Norveç, Belçika ve Almanya gibi ülkelerle ilgili kısıtlamalar büyük ölçüde kaldırıldı. Amerika’daki bazı kısıtlamalar ise devam ediyor.

Benim görevim, bu yaptırımları kaldırmak. İlgili kurumlarımızdan gelen talepler doğrultusunda, bu engellerin kaldırılması için çalışmak zorundayım. Eğer karşı taraf mantıklı bir izah sunamazsa ve konuyu ilerletemezsek, milli güvenliğimiz alternatif çözümler aramak zorunda kalabilir. Bu durumun muhatapları tarafından anlaşılması gerekiyor. Ben sizden bunu almak istiyorum fakat eğer vermezseniz, başka alternatiflerim de mevcut. Bunu açık ve net bir şekilde ifade etmemiz gerekiyor. Bu yüksek düzeyde devlet meseleleridir. Tartışmaların bu çerçeveden başka bir alana kaydırılması oldukça garip bir durum.”

Bakan Fidan’dan KAAN Motoru Açıklaması: Tartışma Büyüyor
Yorum Yap

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

Your email address will not be published. Required fields are marked *